邮件处理时限缩短50%

末端送达时间缩短了2小时

节省运力成本54万元

近年来，唐山市邮政管理局坚持以人民为中心的发展思想，支持商贸流通领域物流设施标准化智能化改造，提高流通组织能力和效率，降低商贸流通领域物流成本，迁安邮政先行先效，有效降低寄递物流成本，完善现代商贸流通。

在快速推进寄递物流体系过程中，迁安市被确立为县域物流体系建设重点县，按照“分拣智能化、管理信息化、仓配一体化”目标要求，统筹共享，自我革新，降本增效取得了阶段性成果。

三级物流体系建设的主要任务是县级仓配中心、乡镇周转运营中心和村级服务中心三级节点建设，以及连接以上节点的县乡寄递服务网络建设。建成上下通畅、运行高效的三级物流体系，迁安寄递企业面临着场地、车辆运力及寄递时限的多重困难。唐山市邮政管理局联合迁安市政府深入研究谋划寄递服务网络建设重点难点，针对三方面难题，逐一提出破解方案，推动寄递服务地方经济发力。

优势互补，“邮商”合作，解决场地问题

2023年，迁安市政府启动县域商业体系建设，通过政府网站项目公报申报、专家组评审确定由迁安北购集团下属子公司“双旺合”互联网科技产业园负责承建。此前，市邮政管理局多次与迁安市对接联系。适逢县域商业体系建设开始实施，北购集团物流共配中心与迁安邮政企业仓配中心建设高度重合，以市邮政管理局和迁安市政府为媒，两家企业达成战略合作，优势互补、互惠互利，共同推进项目落地。

“双旺合”互联网科技产业园位于迁安市高新技术产业开发区，占地49.7亩，总建筑面积30000平方米，项目计划投资2.1亿元，主要功能布局为互联网农产品交易中心、新零售技术研发中心、绿色食品加工中心以及智能化仓储（含冷库）、大数据运营和电商企业服务等。经战略合作，由该公司在其园区内为寄递企业量身定制大型邮件快件处理中心，场地占地面积2433平方米，新型智能化分拣设备设置格口144个，分拣处理能力1.2万件/小时，直分县区内41个投递道段、2个大客户段和11个农村支局道段，邮件处理时限缩短50%。借助县域商业体系建设，携手北购集团，最终破解生产场地问题。

悉心谋划，借助“带车创业”东风，提升车辆运力

迁安是个邮件快件进口量规模较大的县域，邮政企业日均进口量达3万余件，且依然保持着增长势头。其中50%下行到广大农村。与之相比，现有的两轮、三轮投递压力巨大，为更好地服务乡村振兴实现农产品进城，邮政企业推广农村邮路“带车创业”，同时协助资金有困难的从业人员办理了贷款，申报了5%的新能源汽车补贴。

2024年，首批19辆带车创业车辆送达迁安邮政物流共配中心，崭新的外观、舒适的驾驶室、宽敞的集装箱货仓、强劲的动力让大家笑逐颜开。未参加带车创业的投递员也怦然心动，8名投递员又重新报了名。借助现代化生产工具，蓄力改革创新，优化邮路提质增效。

改革邮路，降本增效，末端送达时间缩短了2小时

迁安市长期以来面临着进口量不断增长、冗长的邮件快件处理投递时间、较少的邮件快件出口和较高的运行成本压力问题，要扭转这个局面，必须提高效率、降本增收。

时下，智能化分拣设备、集装箱式电动投递车的使用，为实行县内邮路组网模式改革提供了可能。经过认真研究、反复论证，迁安邮政裁撤县内3条转趟邮路，开通11条县乡对开邮路，实现时间和成本双降。

邮路改革结硕果。农村支局全部实现了进口邮件半小时送达，原转趟邮路末端送达时间缩短了2小时。同时为农村支局出口邮件提供了时限保障。同时，对开邮路的开通避免了支局间邮件错分、错卸，工单量日均环比减少26%，特快专递及时妥投率从1月份的95.67%提升到了97.62%。节省了每年原县内转趟邮路费用40.7万元和原投递车辆燃油和维修补贴13.8万元。

潮平两岸阔，风正一帆悬。有效降低寄递物流成本是提高经济运行效率的重要举措，下一步，唐山局将积极推动邮政快递企业健全集约化城乡商贸流通网络，降低运输成本、仓储成本、管理成本，促进行业高质量发展。